O Sistema Hidroviário da Represa Billings
Um Estudo Comparativo entre Modais
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.20402459Palavras-chave:
Lacustre, Ônibus, Simulação, SustentabilidadeResumo
Este estudo analisa a viabilidade de um sistema de transporte lacustre na Represa Billings, em São Paulo, como alternativa sustentável ao atual sistema de transporte rodoviário por ônibus. O problema investigado centra-se nos desafios enfrentados pela mobilidade urbana na região da represa, marcada por congestionamentos, longos tempos de deslocamento e impacto ambiental. O objetivo principal é comparar a eficiência do transporte aquaviário com o terrestre, considerando critérios como tempo, custo e a sustentabilidade. A metodologia adotada incluiu pesquisa bibliográfica, levantamento de dados secundários sobre o sistema tradicional e lacustre, e a simulação de cenários utilizando o software ARENA. Os resultados apontaram que o transporte hidroviário apresenta vantagens significativas em termos de tempo de trajeto. A simulação demonstrou uma diminuição de até 63,8% no tempo de deslocamento em relação ao transporte por ônibus. Conclui-se que a adoção do transporte lacustre na Represa Billings é viável e recomendável, podendo contribuir para um sistema de mobilidade mais eficiente, sustentável e integrado, desde que acompanhada de investimentos em infraestrutura e políticas públicas adequadas.
Referências
ANTP. Estimativa de emissões de poluentes e GEE em frotas de ônibus urbanos. São Paulo: Associação Nacional de Transportes Públicos, 2013. Disponível em: https://files-server.antp.org.br/_5dotSystem/download/dcmDocument/2013/10/07/A8EE78DB-42B3-4BE9-920C-BB5B405632DD.pdf. Acesso em: 4 maio 2025.
BALLOU, R. H. Logística empresarial: transporte, administração de materiais e distribuição física. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
IBERDROLA. PEGADA DE CARBONO: O que é a pegada de carbono e por que é vital reduzi-la para frear as mudanças climáticas? Iberdrola S.A, 2025. Disponível em: <https://www.iberdrola.com/sustentabilidade/pegada-carbono>. Acesso em: 12 abr. 2025.
IPCC. PAINEL INTERGOVERNAMENTAL SOBRE MUDANÇAS CLIMÁTICAS. Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Cambridge University Press, 2021. Disponível em: <https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg1/>. Acesso em: 12 abr. 2025.
IPEA. Emissões relativas de poluentes do transporte urbano. Brasília: Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, 2011. Disponível em: <https://portalantigo.ipea.gov.br/agencia/images/stories/PDFs/boletim_regional/111125_boletimregional5_cap13.pdf.> Acesso em: 4 maio 2025.
MARINA IMPERIAL. Como economizar combustível do barco? MARINA IMPERIAL, 2025. Disponível em: <https://marinaimperial.com.br/como-economizar-combustivel-do-barco/>. Acesso em 05 mai. 2025.
MENDONÇA, Paulo C. C., KEEDI, Samir. Transportes e Seguros no Comércio Exterior. São Paulo: Aduaneiras, 1997.
NESTLEHNER, C. Transporte hidroviário na represa Billings é inaugurado em SP. CNN, 2024. Disponível em: <https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/transporte-hidroviario-na-represa-billings-e-inaugurado-em-sp/>. Acesso em: 12 abr. 2025.
NOLÊTTO, C. C. Transporte hidroviário na Amazônia: desafios e perspectivas para o desenvolvimento regional. Revista Brasileira de Transportes, Brasília, v. 6, n. 2, p. 55–70, 2018.
OLIVEIRA, Ana Paula. Transporte urbano e pegada de carbono: uma análise comparativa dos modais em cidades brasileiras. Revista Brasileira de Transporte Sustentável, v. 4, n. 1, p. 45-62, 2020.
OLIVEIRA, L. C.; SANTOS, M. Avaliação da qualidade do transporte rodoviário intermunicipal de passageiros. Revista Transportes, v. 20, n. 1, p. 45-54, 2012.
PBE. Fatores de conversão de energia elétrica e térmica em energia primária e emissões de dióxido de carbono. PBE EDIFICA, 2020. Disponível em: <https://www.pbeedifica.com.br/fatoresconvers%C3%A3oINIs>. Acesso em: 02 maio 2025.
PREFEITURA DE SÃO PAULO. Transporte aquático é inaugurado na Represa Billings. 2024. Disponível em: <https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/cidade_ademar/noticias/?p=141485>. Acesso em: 12 abr. 2025.
PREFEITURA DE SÃO PAULO. Transporte hidroviário na represa Billings. Capital SP, 2024. Disponível em: <https://capital.sp.gov.br/noticia/transporte-hidroviario-billings>. Acesso em: 10 maio 2025.
PREFEITURA DE SÃO PAULO. São Paulo reserva área para terminal atracadouro e avança rumo ao transporte hidroviário. Capital SP, 2024. Disponível em: <https://capital.sp.gov.br/w/noticia/sao-paulo-reserva-area-para-terminal-atracadouro-e-avanca-rumo-ao-transporte-hidroviario>. Acesso em: 10 maio 2025.
SEINFELD, John H.; PANDIS, Spyros N. Atmospheric Chemistry and Physics: From Air Pollution to Climate Change. 3. ed. Hoboken: Wiley, 2016.
SILVA, João A. Infraestrutura e planejamento de transportes no Brasil. São Paulo: Atlas, 2015.
SILVA, J. P. Logística brasileira: um estudo teórico do modal aquaviário (cabotagem). João Pessoa: Universidade Federal da Paraíba, 2015. Disponível em: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/12345. Acesso em: 12 abr. 2025.
SILVA, R. A. et al. Transporte rodoviário de passageiros: um estudo. Instituto de Transporte e Logística, 2017. Disponível em: https://www.itl.gov.br/documentos/estudos/transporte-rodoviario.pdf. Acesso em: 12 abr. 2025.
SOUZA, Mariana T. et al. Transporte aquaviário urbano como alternativa sustentável de mobilidade: estudo de caso na Baía de Guanabara. Revista de Mobilidade e Transporte, Rio de Janeiro, v. 13, n. 1, p. 21–38, 2021.
SPTRANS. Criação da linha 626A-10 Cantinho do Céu – Mar Paulista (Aquático-SP). 2024. Disponível em: https://www.sptrans.com.br/informativos/sul/criacao-da-linha-626a-10-cantinho-do-ceu-mar-paulista-aquatico-sp/59184. Acesso em: 05 abr. 2025.
SPTRANS. Relatório Integrado da Administração. 2024. Disponível em: https://www.sptrans.com.br/relatorio-integrado-da-administracao-2024. Acesso em: 05 abr. 2025.
Downloads
Publicado
Edição
Seção
Licença
Direitos autorais (c) 2025 GUSTAVO PAIXÃO DA SILVA, MARIA VANESSA DE SOUZA, ROBERTO RAMOS DE MORAIS (Autor)
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
